New Yorker Kanaldeckel werden zu Ladestationen

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Viele Straßen sind übersät von ihnen, in New York und anderswo, eine sonderlich große Rolle spielen sie für die meisten Verkehrsteilnehmer bislang aber nicht, die Kanaldeckel. Ginge es nach dem New Yorker Startup Hevo, so sollen Gullis eine ganz neue Aufgabe bekommen, als Ladestation für Elektroautos.


Studenten des Polytechnic Institute an der New York University haben gemeinsam mit dem Startup Hevo Power ein System entwickelt, das Kanaldeckel zu kabellosen Ladestationen für Elektroautos macht.

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New Yorker Gulli-Deckel sollen schon bald eine neue zukunftsweisende Aufgabe bekommen. Elektroautos aufladen.

Die Ladestationen sollen einfach an der Unterseite eines Kanaldeckels angebracht werden, die Stromzuleitungen kommen durch den Kanal. Der Strom wird dann per Induktion, also über ein unsichtbares Magnetfeld, in die Akkus der Autos übertragen.

Autos können, mit der entsprechenden Technik ausgerüstet, die elektromagnetischen Kanaldeckel erkennen und den Fahrer des Wagens an die richtige Stelle navigieren, sagt Jeremy McCool, ehemaliger Iraksoldat und Gründer von Hevo. Außerdem will das Team um Jeremy McCool eine entsprechende Smartphoneapp entwickeln, in der alle Kanaldeckeltankstellen verzeichnet sind.

Die Ladestation sollen sich dabei unterhalb eines Parkplatzes befinden. Dort muss der Fahrer seinen Wagen nur noch abstellen, den Rest übernimmt die intelligente Technik.

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Der Hevo-Kanaldeckel mit integrierter Ladestation soll Kanaldeckel zu Ladestationen für Elektroautos machen. (Copyright: hevo)

Mit ihren Ladestationen im Kanaldeckel wollen die Entwickler gleich zwei Probleme lösen, die mit einer zunehmenden Nutzung von Elektroautos aufkommen. Zum einen ist das Laden überaus leicht – es genügt die richtige Position des Fahrzeuges – außerdem sinkt die Gefahr, dass der Akku morgens leer ist, wenn das Auto Abends nicht an die Steckdose gehängt wurde.

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Jeder der einmal in New York war kennt die dampfenden Gullies. Denn New York wird per Fernwärme beheizt. Unter den Straßen verlaufen Rohre durch die der heiße Dampf vom Kraftwerk in die Gebäude geleitet wird.

Jeder Deckel eine Ladestation?

Mit diesem intelligenten Ladekonzept per Gully-Deckel könnte ein großes Problem der Elektromobilität sehr charmant gelöst werden: der Ausbau des Ladenetzes. Zahlreiche Ladesäulen gerade in Großstädten wie New York, oder auch anderswo, aufzustellen, ist zeitintensiv und teuer. Eine einfache Intergration in das bestehende Straßenbild natürlich viel einfacher.

Derzeit verhandeln die Hevo-Gründer mit der Stadt New York, um erste Kanaldeckel Anfang 2014 zu Ladestationen zu machen. Die ersten Tests sollen dabei auf dem Gelände der New York University stattfinden.

Das Video von Hevo zeigt mehr zur neuen Ladetechnik:

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